សំបកកង់ CHASSIS សម្រាប់ CHERY TIGGO T11

1-1 T11-3100030AB សំបកកង់ ASSY
1-2 T11-3100030AC សំបកកង់ ASSY
2-1 T11-3100020AF WHEEL DISC-ALUMI
2-2 កង់ T11-3100020AH - ឌីសអាលុយមីញ៉ូម
3 T11-3100111 NUT HUB
4 A11-3100117 AIR VALVE
5-1 T11-3100510 គម្រប – Trim
5-2 T11-3100510AF គម្រប - TRIM
6 T11-3100020AB WHEEL - អាលុយមីញ៉ូមឌីស

1. គាំទ្រទម្ងន់ពេញរបស់យាន ទទួលបន្ទុករបស់យានជំនិះ និងបញ្ជូនកម្លាំង និងពេលវេលាក្នុងទិសដៅផ្សេងទៀត;

2. បញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ និងហ្វ្រាំង ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្អិតល្អរវាងកង់ និងផ្ទៃផ្លូវ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវថាមពល ហ្វ្រាំង និងចរាចរណ៍របស់រថយន្ត។រួមជាមួយនឹងការព្យួររថយន្ត វាអាចកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃរថយន្តនៅពេលបើកបរ និងកាត់បន្ថយរំញ័រដែលបណ្តាលមកពីវា;

3. ការពារការរំញ័រដោយហឹង្សា និងការខូចខាតដំបូងនៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត សម្របទៅនឹងដំណើរការល្បឿនលឿនរបស់រថយន្ត កាត់បន្ថយសំលេងរំខានក្នុងពេលបើកបរ និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ ស្ថេរភាព ផាសុកភាព និងសន្សំសំចៃថាមពល។

១-​មូលហេតុ​បែក​កង់​

1. សំបកកង់លេចធ្លាយ។ប្រសិនបើសំបកកង់ត្រូវបានទម្លុះដោយដែកគោល ឬវត្ថុមុតស្រួចផ្សេងទៀត ហើយសំបកកង់មិនត្រូវបានវាយដំសម្រាប់ពេលនេះទេ សំបកកង់នឹងធ្លាយ និងបណ្តាលឱ្យសំបកកង់ផ្ទុះ។

2. សម្ពាធកង់រថយន្តខ្ពស់ពេក។ដោយសារតែការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនរបស់រថយន្ត សីតុណ្ហភាពនៃសំបកកង់កើនឡើង សម្ពាធខ្យល់កើនឡើង សំបកកង់ខូច ភាពយឺតនៃតួសំបកកង់ថយចុះ ហើយបន្ទុកថាមវន្តនៅលើរថយន្តក៏កើនឡើងផងដែរ។ក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច ការបែកខាងក្នុង ឬសំបកកង់រថយន្តនឹងកើតឡើង។នេះ​ក៏​ជា​មូលហេតុ​ដែល​គ្រោះថ្នាក់​ផ្ទុះ​កង់​រថយន្ត​នឹង​កើតឡើង​ខ្លាំង​ក្នុង​រដូវក្តៅ​។

3. សម្ពាធកង់រថយន្តមិនគ្រប់គ្រាន់។នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងរត់ក្នុងល្បឿនលឿន (ល្បឿនលើសពី 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) សម្ពាធសំបកកង់មិនគ្រប់គ្រាន់ងាយនឹងបង្កជា "រំញ័រអាម៉ូនិក" នៃគ្រោងឆ្អឹង ដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្លាំងខ្លាំង។ប្រសិនបើសំបកកង់មិនរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ ឬត្រូវបាន "រងរបួស" វាងាយស្រួលក្នុងការផ្ទុះសំបកកង់។ជាងនេះទៅទៀត សម្ពាធខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់បង្កើនការលិចនៃសំបកកង់ ដែលងាយនឹងធ្វើឱ្យជញ្ជាំងសំបកកង់ចុះចតនៅពេលបត់ខ្លាំង ហើយជញ្ជាំងសំបកកង់គឺជាផ្នែកខ្សោយបំផុតនៃសំបកកង់ ហើយការរអិលជញ្ជាំងកង់ក៏នឹងនាំឱ្យសំបកកង់ផ្ទុះផងដែរ។

4. វាជាសំបកកង់ "ធ្វើការជាមួយជំងឺ"។បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានយូរ សំបកកង់ត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។មិនមានលំនាំនៅលើមកុដទេ (ឬលំនាំទាបពេក) ហើយជញ្ជាំងសំបកកង់កាន់តែស្តើង។វាបានក្លាយជាអ្វីដែលមនុស្សតែងតែហៅថា "សំបកកង់" ឬ "តំណភ្ជាប់ខ្សោយ" មិនស្មើគ្នា។វានឹងផ្ទុះឡើង ដោយសារតែវាមិនអាចទ្រាំទ្រនឹងសម្ពាធខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។

2- ការពារការផ្ទុះសំបកកង់

1. សំបកកង់រ៉ាឌីលត្រូវបានគេពេញចិត្ត

គ្រោងឆ្អឹងនៃសំបកកង់គ្មានបំពង់ និងសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់គឺទន់បន្តិច ហើយស្រទាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ទទួលយកខ្សែក្រណាត់ ឬខ្សែដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងខូចទ្រង់ទ្រាយតង់ស៊ីតេតូច។ដូច្នេះ សំបកកង់ប្រភេទនេះមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការប៉ះទង្គិចខ្លាំង ធន់នឹងការវិលតូច និងការប្រើប្រាស់ថាមពលតិច។វាស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវល្បឿនលឿន។

សំបកកង់គ្មានបំពង់មានគុណភាពតូច ភាពតឹងនៃខ្យល់ល្អ និងធន់នឹងរំកិលតូច។ក្នុងករណីសំបកកង់បែកធ្លាយ សម្ពាធសំបកកង់នឹងមិនធ្លាក់ចុះខ្លាំង ហើយអាចបន្តបើកបរបាន។ដោយសារតែសំបកកង់អាចបញ្ចេញកំដៅដោយផ្ទាល់តាមគែម សីតុណ្ហភាពការងារមានកម្រិតទាប ល្បឿននៃភាពចាស់នៃសំបកកង់កៅស៊ូយឺត ហើយអាយុកាលសេវាកម្មគឺវែង។

2. ប្រើសំបកកង់សម្ពាធទាបតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះស្ទើរតែគ្រប់រថយន្ត និងរថយន្តដឹកទំនិញប្រើប្រាស់សំបកកង់សម្ពាធទាប។ដោយសារតែសំបកកង់សម្ពាធទាបមានភាពបត់បែនល្អ ផ្នែកធំទូលាយ ផ្ទៃទំនាក់ទំនងធំជាមួយផ្លូវ ជញ្ជាំងស្តើង និងការសាយភាយកំដៅបានល្អ លក្ខណៈទាំងនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរលូននៃការបើកបរ និងស្ថេរភាពនៃចង្កូតរថយន្ត ពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់សំបកកង់បានយ៉ាងល្អ និងការពារ។ ការកើតឡើងនៃការផ្ទុះសំបកកង់។

3. ផ្តោតលើកម្រិតល្បឿន និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន

ប្រភេទសំបកកង់នីមួយៗមានល្បឿន និងដែនកំណត់ផ្ទុកខុសៗគ្នា ដោយសារកៅស៊ូ និងរចនាសម្ព័ន្ធខុសៗគ្នា។នៅពេលជ្រើសរើសសំបកកង់ អ្នកបើកបរគួរតែឃើញសញ្ញាសម្គាល់កម្រិតល្បឿន និងសញ្ញាសម្គាល់សមត្ថភាពផ្ទុកនៅលើសំបកកង់ ហើយជ្រើសរើសសំបកកង់ឱ្យខ្ពស់ជាងល្បឿនបើកបរអតិបរមា និងសមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមារបស់រថយន្ត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។

4. រក្សាសម្ពាធសំបកកង់ស្តង់ដារ

អាយុកាលសេវាកម្មរបស់សំបកកង់គឺទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងសម្ពាធខ្យល់។ប្រសិនបើអ្នកបើកបររកឃើញថាសំបកកង់ឡើងកំដៅដោយសារសម្ពាធខ្យល់ខ្លាំងពេក វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ និងចាក់ទឹកត្រជាក់លើសំបកកង់ដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពដែលនឹងបង្កើនល្បឿននៃភាពចាស់នៃសំបកកង់នោះទេ។ក្នុង​ករណី​នេះ យើង​អាច​ឈប់​សម្រាប់​តែ​ភាព​ត្រជាក់​តាម​ធម្មជាតិ និង​ការ​ធ្លាក់​ទឹក​ចិត្ត​ប៉ុណ្ណោះ។ប្រសិនបើសំពាធសំបកកង់ទាបពេក អ្នកបើកបរគួរតែបំប៉ោងវាឱ្យទាន់ពេលវេលា ហើយពិនិត្យមើលថាតើសំបកកង់មានសភាពទ្រុឌទ្រោម ឬយ៉ាងណា ដើម្បីជំនួសសំបកកង់ឱ្យមានភាពតឹងណែនល្អ។

៣- វិធានការ​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​បែក​កង់​រថយន្ត

1. កុំហ្វ្រាំងខ្លាំង បន្ថយល្បឿនយឺត។ដោយសារតែកង់រថយន្តផ្ទុះភ្លាមៗនៅពេលរថយន្តបើកបរក្នុងល្បឿនលឿននឹងធ្វើឱ្យភាគីរថយន្តរអិល ហើយការហ្វ្រាំងភ្លាមៗនឹងធ្វើឱ្យភាគីខាងនេះរអិលធ្ងន់ធ្ងរ បណ្តាលឱ្យក្រឡាប់។

2. ខណៈពេលដែលបន្ថយល្បឿនយឺត សូមកាន់ដៃចង្កូតឱ្យតឹងដោយដៃទាំងពីរ ហើយបត់ក្នុងទិសដៅផ្ទុយនៃសំបកកង់រាបស្មើ ដើម្បីធានាបាននូវការបើកបរត្រង់របស់យាន។

បទពិសោធន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រងសំបកកង់រថយន្ត៖

1. កាន់ដៃចង្កូតដោយដៃទាំងពីរពេញដំណើរការ។

2. កុំហ្វ្រាំងដោយកម្លាំងរបស់អ្នកភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសំបកកង់សំប៉ែត។

3. ប្រសិនបើស្ថានភាពអាចគ្រប់គ្រងបាន សូមគូរដៃរបស់អ្នក ចំណាយពេល 0.5 វិនាទី ដើម្បីបើកភ្លើងទ្វេរដង ហើយបន្តកាន់ទិសដៅភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់។

4. វាជាការសំខាន់ដើម្បីសង្កេតមើលកញ្ចក់មើលក្រោយ។

5. បន្ទាប់ពីល្បឿនចុះមក សូមចាប់ហ្វ្រាំងថ្នមៗ។

6. ប្រសិនបើអ្នកចតនៅតំបន់ឯកោពេលមានអាសន្ន អ្នកត្រូវរៀបចំត្រីកោណចម្ងាយ 100 ម៉ែត្រពីរថយន្តខាងក្រោយជាបន្ទាន់។

7. សូមពិនិត្យមើលសំពាធសំបកកង់របស់សំបកកង់រថយន្តនៅពេលធម្មតា។ប្រសិនបើអ្នកកែប្រែហ្រ្វាំង សូមរៀបចំសំបកកង់ទំនេរដែលអាចត្រូវបានដំឡើងទៅក្នុងកាលីបឺរធំរបស់អ្នក។